行星減速機,擺線針輪減速機

轉(zhuǎn)爐懸掛減速機是實現(xiàn)煉鋼生產(chǎn)的關(guān)鍵部件,具有低速重載和啟動制動頻繁等特點。因其結(jié)構(gòu)復雜,工作環(huán)境惡劣會造成懸掛減速機出現(xiàn)故障。

TI 蝸輪蝸桿減速機傳動,全稱漸開面包絡環(huán)面蝸桿減速機傳動,由漸開線斜齒圓柱齒輪及其包絡的環(huán)面蝸桿組成。開展 TI 蝸桿減速機傳動的研究對開發(fā)研制_、重載蝸桿減速機具有重要的理論意義和實用價值。

目前國內(nèi)外生產(chǎn)的擺線針輪減速機輸出機構(gòu)大多采用孔銷式W機構(gòu),如圖1所示;設計中主要參考文獻[1]進行分析和計算。該文獻理論上默認左右擺線輪分別傳遞一半的輸出轉(zhuǎn)矩;其對柱銷作用在擺線輪上的載荷計算方法不足之處在于:若僅計算一個擺線輪驅(qū)動柱銷,其分析是正確的。

1 概述：蝸輪減速機可用來傳遞空間垂直交錯軸間的扭矩和運動，它已廣泛用于各工業(yè)部門中。特別是該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，傳動平穩(wěn)，無噪音，可以實現(xiàn)很大的傳動比

本文圍繞減速機的維修方式?jīng)Q策和_預防維修決策的研究，提出了針對減速機械的維修策略，并根據(jù)N42蝸桿減速機的具體情況，確定其主要零部件的故障分布模型、維修方式和_預防維修周期。

減速機,同軸式減速機

減速機,擺線減速機

圓柱齒輪減速機作為機電產(chǎn)品的重要總成之一，在其以往的設計中，都是針對某種特定型號進行研究，其適用面比較窄。

2K-V型行星減速機傳動是由2K-H型行星減速機傳動和K-H-V型行星傳動復合而成的一種新型行星傳動機構(gòu)，它兼顧了2K-H負號機構(gòu)的_率和少齒差傳動的大速比的特點，屬于一種少齒差行星傳動。

減速機,行星減速機