刮板輸送機(jī)是輸送物料的礦山機(jī)械，它主要用在緩傾斜爆破采煤工作面等處輸送煤炭，在運(yùn)輸過(guò)程中還可兼作采煤機(jī)軌道與機(jī)組配合工作，有時(shí)也用于地面選煤廠和地面生產(chǎn)系統(tǒng)。由于它機(jī)身矮，可彎曲，運(yùn)輸能力大，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，工作時(shí)安全性和經(jīng)濟(jì)性都較好等特點(diǎn)，至今仍被作為緩傾斜長(zhǎng)壁式采煤工作面唯的運(yùn)輸設(shè)備。本文主要對(duì)3084202030型刮板機(jī)專用減速機(jī)第軸的破壞原因進(jìn)行分析并提出相的改進(jìn)措施。 

刮板輸送機(jī)專用減速機(jī)傳動(dòng)部分破壞的原因，刮板輸送機(jī)主要足由作動(dòng)部分沖叫部分地部分等組成花整合機(jī)器中減速器以今關(guān)鍵部件，它擔(dān)負(fù)著傳遞動(dòng)力適時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的作用。個(gè)結(jié)構(gòu)合理的減速器對(duì)_機(jī)器正常工作提高生產(chǎn)率延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命都會(huì)起到非常重要的作用。

在我國(guó)常用的邊雙鏈型可彎曲刮板輸送機(jī)中所使用從1中可以看出減速器的第軸是減速器的輸入軸，它是弧齒圓錐齒輪軸，在整個(gè)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)中與電機(jī)軸直接相連。所以第軸在工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)速度很高，在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生很的工作溫度傳遞的扭矩也很大，整個(gè)軸是在高溫重載的工況下進(jìn)行工作，這_要求第軸在結(jié)構(gòu)上要設(shè)計(jì)合理，在安裝時(shí)也要求各零件安裝位置__，否則在傳動(dòng)時(shí)_會(huì)有很大的偏差，使整個(gè)傳輸過(guò)程中有較大的功率損失。

刮板輸送機(jī)的輸送對(duì)象是爆破或綜合機(jī)采而塌下的煤塊，工作環(huán)境又是煤井下的采煤工作面，工作過(guò)程中常會(huì)遇到?jīng)_擊載荷和_負(fù)荷運(yùn)行等情況。由于這些惡劣的工作條件，再加上自身結(jié)構(gòu)上的原因，所以第軸中的軸弧齒圓錐齒輪在使用時(shí)，軸端的齒輪較易磨損，需要經(jīng)常更換。