橋星公司想客戶所想，盡_可能的為廣大客戶提供更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的傳動(dòng)方案。對(duì)于減速機(jī)的系列相關(guān)問題更是一直探討改進(jìn)，比如減速機(jī)潤(rùn)滑問題_是橋星公司一直關(guān)注的問題。

針對(duì)傳統(tǒng)減速機(jī)堵漏時(shí)效短的問題，潤(rùn)滑機(jī)油漏失嚴(yán)重的減速器，橋星公司采用“一通二換”方法進(jìn)行維修保養(yǎng)，從而_潤(rùn)滑條件，提高設(shè)備完好率、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，做到節(jié)能降耗增效益。

在減速機(jī)上采用在漏失點(diǎn)加裝接油盒，將漏失的潤(rùn)滑油送回減速器內(nèi)的辦法，但存在回油管線冬季易堵、易老化損壞等問題，因此沒有進(jìn)行推廣應(yīng)用。采取將輸入軸和輸出軸軸承端蓋拆卸下來，然后對(duì)潤(rùn)滑油道進(jìn)行認(rèn)真疏通和清洗，再更換上橡膠密封填料的堵漏方法。但是抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，部分減速器由于潤(rùn)滑油道再次堵塞和橡膠密封填料磨損又開始出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

　　采用柴油和壓縮空氣對(duì)減速機(jī)潤(rùn)滑油道和呼吸閥進(jìn)行全面疏通清洗和保養(yǎng)，_潤(rùn)滑油道和呼吸閥暢通，繼而_各個(gè)軸承得到有效潤(rùn)滑，實(shí)現(xiàn)減速器內(nèi)外的壓力平衡?，F(xiàn)場(chǎng)工作中使用拖拉機(jī)上的空氣壓縮機(jī)或小型空氣壓縮機(jī)。