由于齒輪減速機的箱體在塔頂上安裝使用，原機采用灰鑄鐵材質(zhì)。根據(jù)經(jīng)驗，在改進設(shè)計中選用HT200灰鑄鐵，對φ30的試樣的試驗得_抗拉強度200MPa?？紤]到單臺生產(chǎn)，所以采用木模手工造型，砂型鑄造。毛坯表面需留有足夠加工余量，由于箱體形狀特殊，裝夾和加工須采取_的工藝措施，才能順利進行切削加工。本次改進設(shè)計，箱體在數(shù)控加工中心上加工，確保中心距、軸承孔、軸及軸承檔尺寸加工精度，并提高生產(chǎn)效率。

　　硬齒面齒輪的材質(zhì)_是_合金鋼，并且齒輪毛坯_經(jīng)過鍛打。因為硬齒面齒輪在強度、硬度和耐磨性上有很高的要求，在中心部需要具備_的強度和足夠的韌性，而齒面需要具備很高的硬度和耐磨性。因而對齒輪進行熱處理或化學熱處理_成為滿足上述特殊要求的不可回避的選擇。

　　制定的工藝流程是：鋸料－正火－鍛打－鍛件正火，硬度為HRC27-31－粗車－精車－滾齒－淬火－滲碳（齒面滲碳硬度HRC56-62，滲碳層深度為0.8mm—1.2mm）－磨齒。

　　軸類零件主要采用_碳素鋼40Cr，并進行調(diào)質(zhì)處理。調(diào)質(zhì)后有良好的力學性能，軸承檔表淬硬度達到48-55HRC再進行磨削。用于齒輪減速器改進設(shè)計的軸類零件的材料應有多項性能要求：具有優(yōu)良的綜合力學性能、高的抗疲勞斷裂性能和良好的耐磨性。