ZH-1820 型圓柱齒輪一蝸輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù)型號(hào)減速比功率 / 潤(rùn)滑方式集中通過(guò)表 2 相關(guān)數(shù)據(jù)分析得出，該減速機(jī)于 2006 年 12 月系統(tǒng)大修期間將高速軸密封改為新型復(fù)合油封使用至今，_治理了高速軸、低速軸和中間軸的泄漏難題。

因?yàn)樵摐p速機(jī)故障停機(jī)時(shí)間降為零，該處新型復(fù)合油封的成功應(yīng)用，直接檢驗(yàn)了新型復(fù)合油封在中厚板軋機(jī)的抗磨損性和耐疲勞性。 </ag523 新型復(fù)合油封采用__的指狀彈簧結(jié)構(gòu)，其作用力方向沿軸的直徑方向，和軸的跳動(dòng)方向一致（如所示）改變了傳統(tǒng)螺旋彈簧沿軸的切線思路，沿軸四周連續(xù)均勻分布的指狀彈簧在軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的跳動(dòng)過(guò)程中，能夠快速提供油封唇口徑向的預(yù)緊力補(bǔ)償，減小軸與新型復(fù)合油封之間的配合間隙，近而提高了油封唇口和軸的追隨性。