上節(jié)中咱們_提到過,關于齒輪減速機的振動的問題。看來很多客戶對于振動都是有_的了解的?那么您知道是原因造成的齒輪減速機振動嗎?__給您分析一下。
高轉速與高負載是影響齒輪減速機振動的兩個表面原因,在不同工況情況下齒輪振動加速度均方根的基礎之上,研究了造成齒輪副振動的本質原因,從而為不同工況下弧齒錐齒輪減振降噪研究奠定了基礎。通過對幾何傳遞誤差、嚙合剛度非線性、支承剛度非線性對傳動系統(tǒng)振動的影響。
忽略制造誤差,幾何傳動誤差始終是導致的齒輪副法向振動的主要因素。不同的工況下,幾何傳動誤差與嚙合剛度對齒輪振動具有不同的影響程度。高速工況下,無論載荷大小,幾何傳動誤差是造成齒輪振動的_主要因素;低速工況,兩者共同影響齒輪振動。扭轉振動引起了齒輪副軸向與徑向振動,但扭轉振動本質是由嚙合剛度變化引起。不同負載會導致系統(tǒng)支承剛度的變化,但從整體來看其變化不明顯,求解動力學方程時可以忽略其非線性。